上证报中国证券网讯（记者 谭镕）“未来十年，公司将全力拥抱AI新技术，实行‘AI in All’战略。”近日，斑马智行联席CEO郝飞在接受上海证券报记者专访时表示，未来，智能座舱领域有望迎来爆发式增长并进入端到端时代，开启智能汽车新时代的全新篇章。“这在今年已见端倪，明后年或将爆发。未来3至5年，AI驱动的智能座舱与自动驾驶框架融合或将成为一大趋势。”
从2015年由阿里和上汽集团（600104）合资成立到如今，斑马智行发展十个年头。截至今年四月底，斑马智行的智能座舱技术累计落地超过1000万辆，与40多个品牌长期合作。
深耕智能座舱推动AI化服务
“你好斑马，我想在9点30分前点一杯咖啡，送到公司。”“当然可以，已经为您提交了订单。”智能点餐等服务正在现实中上演。只需要在汽车中对着汽车提出需求，汽车会自动连接并调动各平台，最终达成指令。
斑马智行对于“汽车+互联网”生态的探索，从成立之初进行便开始布局，并着重于将语音交互技术的提升作为车联网的核心。早在2016年，斑马智行发布第一款互联网汽车。此后，斑马智行长期聚焦汽车操作系统研发。
曾经，斑马智行一直寻求“AI”理解力的突破，而DeepSeek等大模型的涌现为行业发展带来新的契机。“大语言模型和AI技术使智能网联汽车生态进入了‘智能座舱’时代，智能座舱将给用户带来全新的车上体验。”郝飞说。而近年在大语言模型加持下，通过对原有的语音交互技术链路进行改造，车上的智能交互更加自然、流畅和拟人化。
同时，随着“汽车+AI”逐步落地，原有载体的边界或将打破。“汽车场景与手机场景完全不同，不能照搬手机模式，需要穿越旧习惯。去掉以App应用为核心的服务生态，以AI化服务实现让服务找人。”郝飞说，对AI生态模型服务的管理、协调将成业界主要问题股巢配资，智能体上车及交互智能体框架建设是当下重要趋势。在今年的上海车展上，斑马智行发布融合端到端框架和交互智能体，通过System Agent等智能体，将不同能力、性能的智能体和AI服务有机管理、协调，满足车主需求。
郝飞表示，三大因素对于行业发展而言尤为关键。一是对传统的语音链路进行改造和升级，继续提高语音理解能力，并将响应速度缩短到200-300毫秒；二是“No app，No touch”，以自然语言交流将取代以触控交互为核心的交互方式，以AI Agent等组织形式实现AI化改造，实现对内容服务、业务流程等内容的全方位改造；三是地图导航、影音娱乐等各个服务组织内容的组合与交互。
目前，斑马智行正致力于智能座舱生态的AI生态化建设。今年3月，斑马智行联合智己汽车、饿了么共同发布了元神AI交互智能体，将传统应用“AI化”改造，实现需求直达和AI服务能力原子化。
斑马元神AI加速上车
“AI上车来之不易。”在郝飞看来，从用户层面来看，许多用户对于智能座舱的理解和应用有待加强，需要企业花费精力去培养和引导。而在技术层面，端侧模型以及整体服务链路正处于小步迭代阶段。虽已在不断推进，但要形成成熟稳定且广泛认可的局面，仍需投入大量时间和资源。“同时，车载硬件以及端侧模型能力的局限性是现实困境之一。”
“只有当端侧模型真正上车，并与车辆数据与服务体验深度融入，车主才能在日常使用中切实感受到AI带来的质变。”郝飞说，为此公司发力技术能力建设、AI能力建设、生态体系等。今年3月，阿里巴巴集团与宝马宣布在中国深化战略合作，阿里巴巴集团旗下斑马智行与宝马签订合作协议，基于通义大模型，以斑马元神AI为基础，共同开发宝马定制AI引擎，并将于2026年率先搭载于中国生产的BMW新世代车型。
据介绍，技术能力建设上，斑马智行打造全栈自研操作系统能力，帮助车厂进行底层芯片适配；同时，公司依托阿里通义基础模型实验室，从技术模型开始进行差异化的AI能力建设。此外，公司借助阿里庞大互联网生态体系，推动AI生态服务和联合运营落地。
作为最早进军智能座舱的企业之一，郝飞和斑马智行也见证了中国智能网联汽车的飞速发展。据介绍，目前，斑马智行已经完成了面向海外市场的技术、生态、合规认证等全面布局，形成了完整的全球化智能座舱解决方案。
郝飞称，在出海战略上，一方面，斑马智行注重“From China to Global”，通过和车企合作搭载智能座舱服务助力车企产品出海。据介绍，其深度合作的智己L6已经出海泰国、澳大利亚等。另一方面，“In China for Global”，斑马智行也助力合资车企更好地服务中国市场，并将中国创新推向全球。
加速互联同频共振
2015年，斑马网络在上海市徐汇区成立。同年，上海发布《关于上海加快发展智能制造助推全球科技创新中心建设的实施意见》，衔接“互联网+”战略，将上海全球科技创新中心前沿布局定为主攻方向，智能系统和关键智能部件的自主可控列为突破点。斑马智行也成为上海最早布局“互联网+汽车”的企业之一。
2023年9月，上海“模速空间”创新生态社区暨人工智能大模型产业生态集聚区在徐汇西岸揭牌。作为“北斗七星”中唯一布局智能汽车服务的企业，斑马智行与模速空间及周边其他企业同频共振。
“建设全球智能汽车产业高地、建设全球人工智能产业高地是上海从场景和技术两个维度出发的科技创新战略布局，而斑马智行正好处于两大战略布局的交叉点上。”郝飞说。
在郝飞看来，公司正是长三角一体化的生动缩影。“斑马智行扎根于上海，而上汽集团的生产基地则遍布上海和南京，再加上阿里巴巴的杭州总部，这一布局恰好体现了长三角地区的协同创新。”
展望未来，对于汽车与人工智能产业结合的发展，郝飞表示，“通用人工智能技术将使得汽车成为超级智能体，并最终进化汽车机器人，是具身智能时代不可或缺的角色。在具身智能时代，汽车会成为以用户为中心的跨平台智能体集群中的一环股巢配资，融入智慧城市智能体集群中。”
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